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圖上的車輛，確實(shí)是一輛4米2的貨車，后面拖這一個(gè)掛車，而這輛掛車的體積還真是不小，估計(jì)牽引車加上掛車的整體容積，超過一輛6米8應(yīng)該是輕輕松松了。
而從圖片的細(xì)節(jié)來看車上拉的應(yīng)該都是類似泡沫箱子或者是紙箱子一類的輕貨，其重量應(yīng)該不會太大。關(guān)鍵是根據(jù)這位卡友所說，這輛車上的是藍(lán)牌，也就是C1就能開的4米2普通貨車牌照。這方量，加上這低門檻，這車是不是有點(diǎn)逆天了呢？
如果這種拖掛車要是再能拉得噸數(shù)多一點(diǎn)，小編相信，未來這種車真的要橫行市場，掀起一陣新的“內(nèi)卷”了。
從文件上來看，所謂“C6”，其實(shí)就是輕型牽引掛車的準(zhǔn)駕資質(zhì)。根據(jù)相關(guān)考試的要求，20—60歲之間，有一年以上的C本，在本記分周期和申請前近一個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄，你就能考。
而且呢，有了這個(gè)，你就能開小于4.5噸的輕型汽車列車了。換句話說，對咱們卡車來說就是輕卡后面可以加個(gè)掛車了?，F(xiàn)在藍(lán)牌輕卡的準(zhǔn)載質(zhì)量普遍在1.5-2噸之間，那我再加個(gè)掛車，是不是就能拉更多了？上面卡友爆料的圖，就是基于這個(gè)原理打造的掛車。
其實(shí)這位卡友發(fā)現(xiàn)的車已經(jīng)并不算新鮮了，在C6剛出現(xiàn)在咱們的視野里的時(shí)候，我們就看到了相關(guān)的照片，比如上面這張圖。
而相應(yīng)的掛車產(chǎn)品也已經(jīng)有了很多，所以說4米2加掛車，并不算什么太新鮮的事情。只不過這掛車加上去，其實(shí)真的不實(shí)用。
關(guān)于加掛車這件事，咱們可以看關(guān)法規(guī)，法規(guī)中明確寫到了：C6的準(zhǔn)駕車輛是總質(zhì)量小于（不等于）4.5噸的汽車列車。
什么意思？很明顯這就是說，C6能開的車，是主車（藍(lán)牌輕卡）+掛車（后面的拖掛）+貨物整體的重量，不大于4.5噸。也就是說你雖然加了一輛掛車，但總質(zhì)量并沒有變，反而因?yàn)榧恿藪燔?，所以車輛自重大了，你能裝的貨反而更少了。
那如果超過了4.5噸怎么辦呢？不好意思，超過了這個(gè)數(shù)的話，不好意思，您只能用A2本去開了。如果需要A2本的話，這車你還開嗎？我相信看到這里，很多人肯定就放棄“藍(lán)牌輕卡+掛車”這種組合的想法了。
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